Nopea isopyöräskootteri aikuisille levyjarruilla D-max230D
Tuotetiedot
1. Elintason jatkuvan parantamisen myötä kuntoilusta, vapaa-ajasta ja viihteestä on tullut muotia, erilaisia vastaavia kuntoilu- ja viihdelaitteita.Skootterit urheiluvälineiden edustajana enemmistö nuorista suosii. Skootterin kokonaisrakenne ottaa pyörän ylävartalon (edessä), alavartalo ottaa rullalaudan vain siinä on kaksi hihnapyörää.Jos et osaa ajaa pyörällä, voit myös hallita skootterin hyvin.Liitämme jokaiseen skootteriin kuva-analyysin, joka opetetaan käyttämään ja säästämään.
2. Liitososa koostuu sylinteristä, liitoslevystä ja akseliholkista.Aseta seitsemän kulhoa hihaan liittääksesi kahvan niin, että kahva voi pyöriä siinä ja ohjata siten suuntaa; vyötäröliikkeellä voidaan saavuttaa merkittävä painonpudotusvaikutus, jalkojen lihaslinjat tulevat kauniiksi.
3. Skootterin päärakenne: tanko, kahva, etupyörä, takapyörä, liitosnivel, etu- ja taka-akseli, poljinjarru.
4. Pyörän akseli on tärkeä osa skootterin kiinteää pyörää ja se on tärkein voimakomponentti.Pyörässä akselilla on iso ja pieni,Pienet pyörät sopivat extreme-urheiluun ，yhtiö kunnioitti pääasiassa isoa pyörää 250mm,230mm,200mm pu-pyörää.On hyödyllistä pitää vauhtia ja ylittää pieniä esteitä, ja seisminen vastustuskyky on parempi.
5.Ylempi ja alempi vipu ovat pääosat kahvan tukemiseen ja kahvan korkeuden säätämiseen.Tässä tuotteessa on kolme korkeudensäätöä, pohjareikäjärjestelmä, välyssovitus, helpottavat tangon liukumista.Tässä tuotteessa on kahdenlaisia ohjaustankoja: innovatiiviset Y-ohjaustangot , jotka ovat paremmin ihmisen kehon rakenteen mukaisia, lievittävät väsymystä ja tarjoavat erinomaisen pyöräilykokemuksen. Tavallinen T-tyyppinen kahva, yksinkertainen tyyli, sopii naisille ja yli 10-vuotiaille lapsille.
6. Jalkajarru on skootterin jarruosa, joka ei ole lyhyempi kuin pyörän keskikohta pystysuorassa. Se koostuu muovikotelon jarrupaloista ja rautaisista jarrupaloista.
Skootterin suunnittelu
1. Lauta on skootterin päärunko, joka kantaa pyöräilijän pääpainon.vastaa polkupyörän istuinta.Kahden auton kahvan etupää, takapää asennettu takapyörällä ja jalkajarrulla.Ottaen huomioon skootterilevyn lujuus- ja jäykkyysvaatimukset, skootteri voi toimia sujuvasti erilaisissa olosuhteissa.
2. Liitososa koostuu pyöreästä putkesta, liitoslevystä ja akseliholkista. Aseta osa holkkiin kahvan yhdistämiseksi ja kahva pyörii holkissa suunnan ohjaamiseksi;
3. Liukumaton poljintarra: Tuotteen kauneuden lisäämiseksi tarjoamme kahdenlaisia kumista liukumatonta tarraa ja tavallista hiekkapuhallustarraa valintasi mukaan. Liukumaton kumiteippi on kestävää ja helppo puhdistaa. ajoneuvo on aina puhdas;Tavallisia hiekkapuhallusliukuestetarroja voidaan valmistaa eri väreillä ja hienoilla kuvioilla.
4. Tämä tuotteen taittojärjestelmä on täysin optimoitu, nopeampi, mukavampi, turvallisempi ja tilaa säästävämpi. Taittamisen jälkeen voidaan kuljettaa, sitä voidaan vetää tai kuljettaa, kätevä ja joustava.
Sovellus
Tätä tuotetta käyttävät aikuiset voivat harjoittaa tasapainoa, alaraajojen voimaa ja elintärkeää kapasiteettia. Samalla se voi vähentää liikenneruuhkia, säästää aikaa, vähentää ilmansaasteita ja lisätä nuorten miesten ja naisten mahdollisuuksia kommunikoida. Tätä tuotetta käyttävät lapset voivat parantaa lasten ja heidän vanhempiensa välistä kommunikaatiota ja kommunikoida paremmin samanikäisten lasten kanssa, jotta ne sopeutuisivat paremmin yhteiskunnan vaatimuksiin.
Mikä on skootteri?
Skootterin ja polkupyörän periaate ei pohjimmiltaan eroa toisistaan, vaan perinteisen työvoiman käyttö kuljetuksen edistämiseksi.
Skootterit ovat todella hyvä valinta lyhyille matkoille toimistotyöntekijöille.Älä ole huolissasi liikenneruuhkista tai myöhästymisestä töistä samaan aikaan.Säästä aikaa, mutta myös pääomaa.
Siksi D-MAX230D-skootterin houkuttelevin ominaisuus on, että se voidaan taittaa sekunnissa, ja taittovaihe on yksinkertainen.Pohjalevyliitännässä on liitäntäkytkin, joka voidaan taittaa sekunnissa.Jos on pilvistä ja sateista, voit taittaa ylös pelataksesi autolla, bussissa ja metrolla ei ole ongelma.
Taittamisen etuna on myös varkaudenesto, ulos pysäköityjen pyörät voidaan varastaa, ja skootteri tarvitsee vain taittaa pois, tuntematta ahtautta missään.
D-MAX230D painaa alle kolmanneksen pyörän painosta.Aikuisilla miehillä ei voi olla ongelmia yhdellä kädellä.Sitä ei ole vaikea tehdä, kun naiset pitävät sitä kädessään.Parempaa palvelua varten korkeus voidaan säätää kolmelle vaihteelle, 91cm - 105cm.Pienemmät naiset tai söpöt lapset tai pitkät miehet löytävät oikean varusteen.
D-MAX230D-renkaissa käytetään hiljaisia, kulutusta kestäviä PU-pyöriä, joiden halkaisija on 230 cm, mikä säästää vaivaa ja liukuu kauemmas pyöräilyn aikana.Se kulkee helposti myös hieman jyrkällä tiellä.
D-MAX230D:n valinta on mielenkiintoinen valinta kaupunkielämässä.Auton omistajat voivat laittaa sen tavaratilaan, ja silloin tällöin kävely tai leikkiminen lapsille on myös hyvä valinta.Jos työskentelyetäisyys ei ole kovin pitkä tai bussi ja metro tarvitsevat vielä kuljetusvälineitä, voit harkita D-MAX230D:n kokoontaittamista ja säilytystä, ja voit ajaa pois helposti hajallaan auton perässä.Lyhyen matkan kuljetusvälineenä voi tuoda käyttäjille ääretöntä mukavuutta ja mukavuutta.
Tuotevideo